Voor vele hobby wielrenners is hun racefiets hun ‘kindje’. Er worden misschien wel duizenden euro’s in geïnvesteerd, elk piepje of kraakje wordt direct onderzocht en verholpen en de fiets wordt na elke rit grondig gepoetst. Het zou daarom natuurlijk enorm zonde zijn als iemand anders er vandoor gaat met jouw racefiets!
Toch is dat iets wat de laatste jaren steeds vaker gebeurt. Steeds vaker gaan racefietsen zonder hun eigenaar op avontuur. Ze zijn namelijk veel waard en zijn doorgaans totaal niet beveiligd. Makkelijke winst dus.
Om deze reden is het slim om ervoor te zorgen dat je jouw racefiets wat beter beveiligd. Ontdek de verschillende type fietssloten voor de racefiets.
| foto | product | voordelen | |
 |
Safeman Kabelslot |
|
bekijk prijs |
 |
AXA Roll Kabelcijferslot |
|
bekijk prijs |
 |
TravelMore Slot |
|
bekijk prijs |
 |
Vouwslot |
|
bekijk prijs |
De verschillende soorten fietssloten voor de racefiets
Er zijn doorgaans 3 verschillende soorten sloten. Elk van deze heeft zijn eigen voor en nadelen, eigenschappen en ideale gebruiken. De 3 soorten waar we het over hebben zijn:
- kabelslot
- vouwslot
- kettingslot
#1 kabelslot
Het welbekende kabelslotje is het fietsslot dat het meest wordt gebruikt door wielrenners. De reden hiervoor is simpel. Dit soort sloten zijn enorm licht en erg compact. Je merkt het nauwelijks als je deze meeneemt.
Dit lage gewicht en deze compactheid hebben echter ook een keerzijde. Dit zijn de sloten die het meest kwetsbaar zijn. Ze zijn redelijk eenvoudig door te knippen.
Kabelsloten zijn dus niet geschikt als je je fiets langdurig ergens laat staan. Als je je fiets echter in het zicht hebt of slechts op slot wilt zetten bij een terrasje, dan is het genoeg.
- Makkelijk mee te nemen
- Lichtgewicht en compact
- Perfect om je fiets tijdelijk op slot te zetten tijdens een koffie (en appelgebak) pauze
- Niet geschikt voor langdurige stalling
- Redelijk eenvoudig door te knippen
Geschikte modellen:
AXA Roll Kabelcijferslot
De AXA Roll is een lichtgewicht kabelslot met een handige cijfersluiting. Hiermee is het kwijtraken van het sleuteltje verleden tijd.
Met zijn gewicht van slechts 61 gram en zijn compacte formaat is dit slot uitermate geschikt om je racefiets een uurtje op slot te zetten. Echter, door zijn dunne kabeltje zouden wij ‘m niet met een gerust hart ergens voor een lange periode laten staan.
De kabel heeft namelijk een diameter van 1,6 millimeter. Hierdoor is het slot zelf erg compact en lichtgewicht, maar ook vrij kwetsbaar. Met zijn 75 centimeter is de kabel wat aan de korte kant. Dit had van ons wel wat langer gemogen.
Wat zo fijn is aan dit slot is het feit dat deze geen sleutels nodig heeft. Nee, je kunt gewoon de persoonlijke 3-cijferige code invoeren.
Voor welke fietsers is dit AXA Roll slot nu geschikt?
Dit slot is niet geschikt voor wielrenners die hun fiets ergens langdurig op slot willen zetten. Het slot is namelijk te kwetsbaar en te kort om de fiets ergens aan vast te zetten. Waar dit slot wél ideaal voor is, is als je bijvoorbeeld een half uurtje op een terras wilt zitten. Dan biedt het slot genoeg beveiliging om de gelegenheidsdieven af te schrikken.
Safeman Kabelslot
Een inmiddels veel gebruikt en geliefd slot voor op de racefiets is de Safeman. Dit lichtgewicht kabelslot is voor de meeste renners ideaal: het is klein, compact en werkt goed.
De Safeman heeft een kabel van 4mm dik, hierover zit nog een coating van 1 millimeter dik. In totaal dus 5 millimeter dik. Dat is niet genoeg om kwaadwillende dieven tegen te houden, maar zeer waarschijnlijk weerhoudt het de gelegenheidsdief er wel van om je fiets zomaar mee te pakken.
Het Safeman kabelslot weegt 130 gram. Het gewicht is dus te verwaarlozen. Het ronde slot waarin de kabel wordt opgeborgen heeft een diameter van 7 centimeter. Dit is erg fijn, want het slot is hierdoor erg compact en gemakkelijk mee te nemen.
De sluiting van de Safeman is vanzelfsprekend: je maakt gebruik van een sleuteltje om het slot te openen. Het op slot zetten kan zonder sleutel. Je voert de kabel door een van de gaatjes en de kabel klemt zich meteen vast.
Dus, is dit kabelslot van Safeman het ideale slot voor jouw racefiets? Misschien. Voor de meeste eigenaren van racefietsen waarschijnlijk wel.
Als je je fiets slechts eventjes op slot wilt zetten omdat je hebt besloten om een terrasje te pakken of iets dergelijks, dan is dit slot ideaal. Het is niet het slot waarmee wij onze fiets meer dan een half uur op een station zouden laten staan. Hiervoor is het slot simpelweg te kwetsbaar.
#2 Vouwslot: veiliger maar zwaarder
Zogenaamde vouwsloten zijn net zoals kabelsloten erg compact en gemakkelijk om mee te nemen. Ze zijn echter wel wat zwaarder. Dit is niet zonder reden.
Vouwsloten zijn doorgaans een stuk steviger en daardoor veiliger dan de lichtgewicht kabelslotjes. Ook zijn ze vaak voorzien van een ART-keurmerk. Zo’n keurmerk verhoogt de veiligheid van het slot.
#3 Kettingslot: onverwoestbaar maar erg zwaar
Tot slot hebben we nog de klassieker onder de fietssloten: het kettingslot. Ideaal voor op de stadsfiets, maar minder ideaal voor op de racefiets. De reden hiervoor kun je waarschijnlijk al raden. Het gewicht. Kettingsloten zijn nu eenmaal erg zwaar. Dat is ook de reden dat ze zo veilig zijn!
Dit maakt echter wel dat ze minder geschikt zijn voor op de racefiets. Geen enkele renner heeft zin om 2 kilo aan kettingslot mee te nemen op zijn volgende rit.
Daarom raden wij het gebruik van zo’n slot alleen aan wanneer je je racefiets vaak en lang buiten moet laten staan. Met een kettingslot kun je je (race)fiets met een gerust hart voor een lange periode buiten laten staan.
Waar moet je op letten?
Fietssloten, die zijn toch overal te koop? Als je een normaal fietsslot koopt voor je racefiets, kom je zeer waarschijnlijk bedrogen uit. Het is natuurlijk niet bevorderlijk voor je fietsprestaties als je een zwaar kettingslot van 2 kilogram meesleept, hoe veilig dit misschien ook is.
Zo’n slot is wellicht minder veilig, maar wel gemakkelijk om mee te nemen.
Het hangt ook af van de situatie: fiets je af en toe en hoef je slechts je racefiets op slot te zetten om een bakkie te pakken op het terras of moet je dagelijks je fiets op slot zetten in een wat minder betrouwbare buurt?
Misschien wel de belangrijkste factor voor de meeste renners is het gewicht van een fietsslot. Dit is trouwens ook het grootste bezwaar tegen het meenemen van een slot: het is extra gewicht dat door sommigen als overbodig wordt beschouwd.
Wielrennen is nu eenmaal een sport waarbij gewicht van belang is. Hoe minder je meeneemt, hoe gemakkelijker en sneller je fietst. Toch zou gewicht volgens ons geen rol moeten spelen voor een fietsslot.
Is je fiets immers niet veel meer waard dan het lichter zijn van, laten we zeggen, een paar honderd gram?
Overigens is het gewicht van veel racefietssloten te verwaarlozen. Deze zijn namelijk speciaal ontworpen voor deze toepassing: ze zijn compact en lichtgewicht.
Naast het gewicht speelt ook het type sluiting een rol. Zo heb je fietssloten die je op slot zet met een code en fietssloten met een sleuteltje. Qua beveiliging is het verschil tussen deze soorten miniem.
Het is puur eigen voorkeur.
Raak je vaak je sleutels kwijt?
Kies dan voor een slot met een codesluiting.
Ben je niet zo goed met cijfers?
Dan is het verstandig om te kiezen voor een slot met een sleutel.
Wil je weten wat het beste ART 2 fietsslot is? Bekijk dan nu ons artikel en ontdek het beste ART 2 fietsslot.
Houdt het dieven echt tegen?
Kijk, iemand die je racefiets echt heel graag wilt meenemen, zal zich niet laten weerhouden door een fietsslot, ongeacht of dit nu een kabelslot of een kettingslot is. Dit zie je ook bij stadsfietsen.
Zitten er veel fietsen met een stevig kettingslot vast aan een los fietsenrek? Dan wordt het gehele fietsenrek met fietsen en al een busje in getild.
Hetzelfde geldt voor racefietsen met sloten. Een slot maakt het niet onmogelijk voor iemand om je fiets mee te nemen, met name de kwetsbare kabelsloten niet. Daar gaat het echter ook niet om.
Het draait namelijk vooral om het lastiger maken van diefstal. Een dief zal bijna altijd kiezen voor de fiets die gemakkelijker is om mee te nemen, beveiligde fietsen, hoe knullig het slotje ook is, zullen daardoor vaak worden overgeslagen.
De volgende renner verwoord dit bij het zien van zijn nieuwe kabelslot erg mooi:
Maar het zal effectief zijn tegen de gelegenheidsdief, of de dief die wel van plan is tijdens een toertocht z’n slag te gaan, maar dan wel moet kiezen: de fiets die zo is mee te nemen zal ‘m de snelste en makkelijkste winst geven.”
Conclusie: wel of geen fietsslot voor jouw racefiets?
Met lichtgewichte en compacte fietssloten zoals de Safeman heb je tegenwoordig geen excuus meer om geen fietsslot mee te nemen op je volgende toerrit.
Zo verklein je de kans dat je peperdure racefiets wordt meegenomen, en kun je je fiets met een gerust hart ergens even neerzetten. Als je je fiets ergens langer wilt laten staan, raden wij aan om te kiezen voor een veiliger slot, zoals een ketting of vouwslot.
Bekijk de top 10 lichtgewicht kabelsloten (Update:2024)
Laat een reactie achter
1 Reactie
Marc dumoulin
8 januari 2023
Interressant